Informações Técnicas
Características do Terminal de Navios
- Cais Acostável: 700m no total
- Comprimento Máximo de Navios: 213,99m
- Porte Bruto Máximo das Embarcações: 70.000 Tons Métricas
- Boca Máxima: 35m
- Calado Máximo: 11,20 m de calado sem utilização de maré
- Número Mínimo de Rebocadores para Manobras: 1
- Capacidade de Armazenagem: 223.552 T
- - 4 Armazéns:
- - Armazém 1 = 13.500 m2 - 51.485 T
- - Armazém 2 = 12.096 m2 - 45.153 T
- - Armazém 3 = 14.352 m2 - 55.072 T
- - Armazém 6 = 16.848 m2 - 71.842 T
- Capacidade anual de embarque: 7.500.000 T
Para informações sobre as demais características operacionais do Terminal, como: fundeadouros, canal de acesso, bacia de evolução, berços, etc., consultar a Resolução 051 - NROMAP II no site da Autoridade Portuária CODESA (www.codesa.gov.br)
Características do Terminal de Barcaças
A dársena para atendimento de barcaças está escavada na antiga Praia das Conchas, na área pertencente ao Terminal. Ela dispõe de 2 "link-spans" com 10 m de comprimento cada.
- 3 Berços de atracação (2 berços para Barcaça de Celulose e 1 berço para Barcaça de Madeira)
- 1 Dolphin para manobra
- 6 m de profundidade
O terminal não possui equipamento para transbordo das cargas. Essa operação é feita com o emprego dos equipamentos de bordo dos navios.
O manuseio dos fardos de celulose pelo terminal é feito por empilhadeiras providas de clamps, tanto no descarregamento de caminhões ou de vagões, como no empilhamento e posterior transferência da carga para junto do costado dos navios.
Para essas operações, o terminal conta com:
- 60 empilhadeiras com capacidade de 7.0 T, com clamps para celulose (propriedade de terceiros)
- 08 conjuntos cavalo-mecânico carreta rebocável com capacidade para 48 T cada;
- 08 conjuntos cavalo-mecânico carreta rebocável com capacidade para 60 T cada;
- 4 pranchas rebocáveis com capacidade para 48 T cada
- 4 moegas para descargas de sal
Portocel possui um Sistema Operacional que permite gerenciar todos os processos relacionados à atividade portuária. As diversas fases da operação são atendidas por controladores remotos ou estações locais, recebendo instruções e confirmando a execução dos serviços.
Esse sistema controla a programação e atracação de navios, as movimentações internas de carga, as operações de carga a descarga de navios, os registros da estiva, além de inspeções e vistorias.
O sistema está ligado ao Siscomex - Sistema Integrado de Comércio Exterior -, que integra as atividades afins da Secretaria de Comércio Exterior, da Secretaria da Receita Federal e do Banco Central do Brasil, por meio da Internet.
Os registros operacionais são efetuados por coleta eletrônica, com microcoletores de dados, e transmitidos em tempo real para o banco de dados.